目前，我國物流園區的停車場硬件設施比較簡陋，管理仍以人工為主，信息化程度不高，存在著工作效率低下，可靠性差，增加和查找記錄十分困難，收費員容易發生舞弊等問題，隨著物流園區的發展建設，現代物流園區作為一個交通集結的區域越來越受到重視。

1、物流園車輛現狀

人力成本高
費用流失
通行效率低
可能出現的甩掛換掛問題
無法實現電子支付

2?、解決方案

車型識別是機器仿生的一種方式，通過機器視覺信息技術和多維車輛特征信息提取分析技術，獲取車輛多維度的信息，例如，車牌信息，車頭信息，車身信息，車尾信息等，再通過各種提取出的信息模擬人類思維，進行深度分析學習的神經網絡，形成對特定應用的決策邏輯，最終替代人做出準確合理的判斷和結論，得出是哪類車型，自動進行分類，并有車輛圖像、車輛類型、車輛特征（車身顏色、車長寬高、輪軸數等）等信息記錄，可供查詢。

?可識別車型類型

和傳統車牌識別對比

3、設計方案及組成

3.1系統結構圖

3.2系統 安裝圖

3.3系統組成

3.3.1車型識別一體機-小黃人

1)?車牌識別?:自動對出現在攝像機范圍內的車牌進行跟蹤，并識別出車牌號碼等信息。

2)?車型識別：精準識別車型，區分客車、貨車、分別根據軸數，長度，定義車輛類型.

3)?車輛自動分離功能：利用精準的多元視頻分析技術，分離準確率高達99.5%以上

4)車道車輛全景監控功能：車型識別設備有前側后三組攝像頭組成，能提供車輛通過車道全景全息過程。

5)?智能補光控制功能： 系統可對曝光參數和補光燈進行自動調整，以適應不同的光照環境。

3.3.2車牌識別一體機-小黃蜂

1)車牌識別：自動對出現在攝像機范圍內的車牌進行跟蹤，并識別出車牌號碼等信息

2)控制模塊：控制道閘開啟

3)黑白名單：脫機狀態下針對月租車脫機控制

4)實時監控：查看車道實時視頻，晚上同樣清昕可見

3.3.3LED顯示屏

3.3.4崗亭終端

3.35管理程序

主要由《車牌識別管理系統》組成。運行系統管理軟件，管理系統所有數據，是數據處理、停車場收費方案，
進出管理、報表查詢等核心操作的管理程序。

4、車輛進出園區流程

1)車輛行駛到園區入口，車牌識別一體機進行車牌識別并控制道閘開啟。
2)輛經過車型識別設備（小黃人）的識別區域。對車輛進行信息提?。喊ǎ很嚺铺柎a、車頭特征、
車身顏色、軸數、輪胎數、軸距、底盤特征、車尾特征、車輛全景圖等，
3)將車輛信息傳至服務中心，檢索數據庫得出車輛類別
4)將車牌識別一體機和車型識別設備的數據整合保存在數據庫

4.2出場流程

1)??車輛行駛到停車場出口，到達車牌識別攝像機的識別區域。
2)??自動抓拍入場車輛的圖像并自動識別車牌號，調取入口信息，調出相關信息，自動判斷車輛性質。
3)??停車場出口LED顯示屏，實時顯示入場時間、收費金額等信息。
4)??對車輛進行收費，打印收費票據后，由停車場管理人員控制道閘抬桿放行。

5、分享